AR-Zeitung Nr. 14 / 1994 vom 31. März 1994 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... grösstenteils kostenwirksam umgesetzt worden sind. Die FertigungsbereicheRohbau/Lackiererei, Fahrzeugmontage, Aggregate undFremdfahrzeuge werden als eigenständige Cost-Centers,mit entsprechender Gesamtverantwortung für die Bereiche Fertigung, Planung, Logistik und Qualitätssicherung,geführt. Gleichzeitig wurde die Hierarchie um zwei Ebenen abgebaut. Der Porsche-Verbesserungs-Prozess (PVP) entspricht dem japanischen Kaizen. Er regt jeden einzelnenMitarbeiter zu eigenständigem Denken an und benutztdie immense Erfahrung, die jeder Arbeitsplatzinhaber inseinem Bereich hat, für Verbesserungen im Arbeitsablaufund damit für die Verbesserung der Produktivität und derArbeitsqualität. Bis Ende Dezember 1993 brachten dieseMassnahmen - es wurden für die Schulung von 1180 Mitarbeitern rund 17 000 Stunden aufgewendet - eine Reduktion des Fertigungsaufwandes pro Fahrzeug um 28 %,eine Reduktion der benötigten Produktionsflächen um 9 % und der Lagerflächen um21 %. Der Mitarbeiterbestand reduzierte sich um 30 %,ohne dass, wie uns versichert wurde, Kündigungen ausgesprochen werden mussten. Dadurch konnten 75 Mio DM an Löhnen eingespart werden. Deutlich verbessert wurde das betriebliche Vorschlagswesen, das von rund 40 pro Monat eingegangenen Vorschlägen auf über 2000 Vorschläge richtiggehend explodierte. Ein neues Nullfehlerprogramm in Verbindung miteinem ...Source:
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