auto motor und sport / Nr. 17 / 2004 - Seite 113
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Heft 15, Seite 76 Ob sich dieser betriebe ne Gesamtaufwand für den Mercedes E 200 NGT an gesichts der mageren Emis sion von 20 Prozent lohnt, ist fragwürdig. Und von der Abhängigkeit fossiler Brennstoffe sind wir immer noch nicht befreit. Es gibt andere Alternativen, die zu wenig beachtet werden, welche schon vor über 100 Jahren mit Rudolph Diesels Patent natürliche Fflanzenöle als Energie spender verwenden. In Deutschland fahren mittler weile fast genau so viele pflanzenölbetriebene Fahr zeuge wie gasbetriebene nur mit dem Vorteil, dass im Vergleich einer Tankfüllung Diesel oder Pflanzenöl die gleiche Fahrstrecke zurück gelegt wird. W. Uhlig, CH-1211 Genf Zehn der Zeit Vorstellung BMW M5, Heft 15, Seite 48 Der fehlende Realitätsbe zug im Hause BMW treibt immer seltsamere Blüten. Die „Power-Taste", die nach dem Start gedrückt wer den muss, um die volle Leistung von 507 PS abrufen zu können, ist ein sinnlo ser Gimmick, der eher zu profilneurotischen Billigan bietern passt. Wahrschein lich kann man die Leistung noch nicht einmal während des Fährbetriebs zuschal ten, sondern muss erst „neu booten". Thomas Heidt, 68161 Mannheim Die Zeit ist reif! Ihre Vorteile im Abonnement lUtO m-%eor\ (nullef Si.toen«' B**t— jT- sporttwck > Alle Ausgaben komplett Pünktliche und portofreie Lieferung Sie sparen bares ...Source:
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