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... Weit besser als der Spitfire gefiel uns der GT 6 auch hinsichtlich der Straßenlage, wenngleich wir die pendelnd nach innen (positiver Sturz) gedrückten Hinterräder nicht sonderlich beim Kurvenfahren schätzen. ' Triumph GT6 Der flüsternde Sportwagen Der GT 6 steht auf dem Parkplatz! Ich gehe hin und suche und su che, bis ich schließlich zwischen einem VW und einem Rekord einen kleinen weißen Flitzer entdecke, der so unscheinbar aussieht, daß kaum jemand einen ausgewachsenen Sechszylindermotor unter seiner Haube vermuten würde. „Mamma mia", seufze ich, „das wird wieder ein 'Kreuzzug'. . ." Prompt zieht und zwackt es in meinem langen Kreuz, als ich mich in die Sardinenbüchse einfädele. Die Tür geht zu, und ich sitze fest gemauert, aber nicht einmal schlecht in dem Flitzer. Allerdings — Vor-Tester haben offensichtlich die Scheibenbremsbeläge vorn überhitzt: Voll durchgetreten blockieren die Hinterräder, während die vorderen Scheibenbremsen recht müde auf die 'stramme Wade' über dem Bremsfuß reagieren. ...