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... SINE4945 Mercedes hat seinem Vierliter-V8-Diesel einen Nachschliff inklusive Partikelfilter verpasst. Im E 420 CDI präsentiert er sich nun sauberer und kräftiger H umor haben sie, die Mercedes-Leute: Um ein neues, harmoni scheres Gesamtpa ket, verbesserte Laufkultur und dezentere Geräuschentwick lung sei es beim massiv über arbeiteten Vierliter-CDI gegan gen. Die Leistungssteigerung um 20, die des Drehmoments um 30 Prozent sei dabei erst in zweiter Linie, quasi zufällig und ganz nebenbei, rausgesprun gen. Ja, schon klar. Fakt ist, dass der ab Herbst dieses Jahres erhältliche 3996- Kubik-V8 mit der formal inkor rekten Bezeichnung E 420 CDI die Power-Spirale wieder ein Stück höher schraubt. Und mit seinen 314 PS sowie 730 New tonmetern eine Punktlandung im Genre der hubraumstarken Prestige-Diesel hinlegt. Malt der E 420 CDI nun ständig schwarze Striche auf den Asphalt und verpasst Passa gieren Ampelstart-Schleuder traumata? Nicht zwingend. Bei gefühlvoll liebkostem Gaspe dal offenbart er lässigen Mankönntewennmanwollte-Charakter und schnüffelt brav vor sich hin wie ein großer, abge klärter Familienhund. Nur ge schulte Ohren orten im entfern ten dumpfen Säuseln aus dem Maschinenraum hin und wieder ein zartes, metallisch zirpendes Selbstzünder-Timbre. Hier zahlt sich der geballte Technik-Einsatz an der Ge ...