ADAC Motorwelt Nr. 2 vom 1. Februar 1985 - Seite 20
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... 39 672 31635 35 397 39 957 44 004 •Werksangaben," Klammerwerte für 5-Gang Hervorragend: Komfort und Fahrverhalten Zusatz-Stauraum: Topf mit Deckel in der Reserveradschüssel. Stilistisch nicht optimal, aber wegen höherer crash-Sicherheit erforderlich: schräg geschnittener Kofferraumdeckel am Heck- AbschluBblech. -Getriebe sehr funktionell, klipp und klar, mit sehr gut ablesbaren Rundinstrumenten bestückt, und der seit jeher bei Mercedes links sitzende Scheibenwischer-Hebel nur für Umsteiger gewöhnungsbedürftig. Der einarmige, »hubgesteuerte« Wischer (Daimler-Benz) ist bereits berühmt: Während des Wischens zuckt er ständig auf und ab, und putzt damit sonst ungewischt bleibende Flächen sauber. Eine Servolenkung gibt es nun serienmäßig, und für 536 DM Mehrpreis ist die Lenksäule in Längsrichtung verstellbar. Elektrisch natürlich! Im 250 D, 300 D, 260 E und 300 E ist ein 5-Gang-Getriebe serienmä- ßig, für die anderen Modelle kostet es 781 DM. Wie beim Vorgänger ist auch wieder die Fuß-Feststellbremse zu finden. Auf die Frage, warum es nicht die normale Handbremse wie im Mercedes 190 gibt, lautet die Daimler-Benz Erklä- rung: »Da ist der Fußraum zu schmal für das zusätzliche Pedal. Im W 124 ist mehr Platz, deswegen konnten wir hier bei der Fuß-Feststellbremse bleiben.« Lackiertes Holz ziert die Mittelkonsole, ...Source:
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