AR-Zeitung Nr. 38 / 2008 vom 17. September 2008 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Vorschriften, stiegen die Aufgaben mit jeder neuen Werkseröfimmg in Europa an Heute sind es insgesamt neunWerke für Autos, Motoren und Getriebe. Zusammen mit dem Designzentrum in Nizza ist Toyota Europa heute in der Lage, eigenständig neue Modelle zu entwickeln. Das moderne Technikzentrum, das mehr als 800 Ingenieure und Spezialisten beschäftigt, wurde und wirdschrittweise den wachsenden Bedürfnissen angepasst. 2006flössen Investitionen in der Höhe von 75 Mio € in Gebäude,Labors und Prüfstände. Mit einem neuen Investitionsschub von 80 Mio € entstehen 2009 neben weiteren Dienstgebäuden eine Prüfstrecke und ein 1,3 km langer Rundkurs. DerPersonalbestand wird um 200 Spezialisten aufgestockt. Geprüft werden auch die von Zulieferern bezogenen Teile und Materialien. So gibt es Maschinen, die lackierte Prüfbleche mit Strassensplit beschiessen, oder solche, die mit besonders aggressiven Waschbürstenden Lack malträtieren. Selbstverständlich betreibt Toyota auch zahlreiche Motorenprüfstände, Kälteund Hitzekammern, ein Labor zur Überprü- fung der elektromagnetischen Verträglichkeit, aber auch Foltermaschinen für Sitze, Türen oder Aufhängungsteile. Ein neuartiger Prüfstand ist in der Lage, durch Neigung desAutos und zusätzliches Einwirken von Seitenkräften trotz stehendem Fahrzeug den dynamischen Kraftverlauf bei Kurvenfahrt zu simulieren. ...Source:
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