auto motor und sport / Nr. 21 / 1964 - Seite 30
Wir fuhren - Skoda 1000 MB
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Händlerund Servicenetz besteht, und daß sie aus einem Land des Ostblocks kommen. Die Tschechen möch ten ihren bescheidenen Anteil am west lichen Automarkt aber unbedingt halten und nach Möglichkeit weiter ausbauen. Denn die Tschechoslowakei braucht Devi sen. Diesem Bestreben sollen der neue Skoda 1000 MB (MB = Mlada Boleslav) und eine neuerrichtete, hochmoderne Auto mobilfabrik kräftige Impulse geben. Neues Werk und neues Auto Auf das neue Werk in Mlada Boleslav ist die staatliche tschechoslowakische Schwer industrie mit Recht stolz. Es wurde unweit der alten Fabrik von Grund auf neu erbaut und unterscheidet sich in nichts von moder nen Produktionsstätten in England, Frank reich oder Deutschland. In den Werkhallen stehen moderne Maschinen und Transfer straßen aus aller Herren Länder, zum gro ßen Teil aus Frankreich, Deutschland und Italien. Zur Zeit werden 300 Wagen pro Tag gebaut. In einigen Monaten, wenn die Anlage voll arbeitet, werden es 600 sein. Die alte Fabrik dient nur noch als Lehr lingswerkstatt und zur Produktion von Er satzteilen für ältere Typen. Von den bis herigen Modellen werden nur noch die Kombiversion und voraussichtlich das Feli cia-Cabriolet weitergebaut. Mit der Planung des neuen Wagens be gann Skoda schon vor 10 Jahren. Ursprüng lich wollte man ein kleines Auto von be schränkter Größe, Leistung und beschei denem ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Skoda 1000 MB (1964) |
| Brand dossiers | Skoda |
| Location / event | |
| People |
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