Rover 2000 - Verkaufsprospekt (1965) - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... : 1), Hypoid-Hinterachsantrieb 3,54 : 1. VORDERACHSE UND LENKUNG: Breite Querund Längs lenker, waagerecht liegende Schraubenfedern, Teleskop-Stoß dämpfer, Stabilisator, sämtliche Gelenke wartungsfrei. Schnekkenumlauflenkung, Übersetzung 20,3 : 1, 33/< Lenkradumdre hungen von Anschlag zu Anschlag. Wendekreis-0 9,57 m. Durch geteilte Lenksäule größter Sicherheitsfaktor gegeben. Lenkrad in der Höhe verstellbar. HINTERRADAUFHÄNGUNG: Einzelradaufhängung an De- Dion-Achse. Das Differential und die innenliegenden Bremsen werden vom Stahlskelett getragen. Alle Gelenke wartungsfrei. Schraubenfedern, Teleskop-Stoßdämpfer. BREMSEN: Dunlop-Scheibenbremsen vorne und hinten. Hand bremse auf die Hinterräder wirkend. Handbremshebel zwischen den Vordersitzen angeordnet. Warnlicht für Bremsflüssigkeits stand und festgezogene Handbremse. Bremsverstärker serien mäßig. RÄDER UND REIEEN:Gürtelreifen : Pirelli Cinturato 165X 14 mit Schläuchen oder Dunlop S. P. 6.50x14 schlauchlos. Radkappen aus nichtrostendem Stahl. BELEUCHTUNG: 12-Volt-Anlage, Lichtmaschine 360 Watt, Bat terie 60 Ah, Doppelscheinwerfer, asymmetrisch, das äußere Paar gibt Fernund Abblendlicht, das innere Paar nur Fernlicht. Der mit Lichthupe kombinierte Abblendschalter ist griffgünstig an der Lenksäule angebracht. Rückfahrscheinwerfer, Kofferraum licht, Parklicht serienmäßig. Nebellampen auf ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Rover 2000 (1965) |
| Brand dossiers | Rover |
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