AR-Zeitung Nr. 32 / 1914 vom 12.Dez.1914 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nach hinten abgeschlossen. Der hintere Aufstieg ist möglichst breit gehalten, damit er im Notfall als Sitzgelegenheit für leichte Verwundete dienen kann. Ueberdies sind hinten zwei Klappsitze vorgesehen. Im Innern des Wagenkastens werden übereinander je zwei, also zusammen vier, vorschriftsmässige Tragbahren aufgehängt. Die Aufhängung geschieht mittelst Riemen auf bruchsicheren Spiralfedern. Die Befestigung der Tragbahren erfolgt in einfachster Weise mittelst angehängter und seitlicher Feder, die Binschiebung in ebenso einfacher Weise auf Rollen, die auf eisernen Schienen laufen. Um ein Herausgleiten der hinteren Handhaben aus den Riemenschlupfen zu verhindern, sind besondere Gurten mit entsprechenden Sicherungshaken vorgesehen. Der Vordersitz wird mit einem Lederkissen belegt und innere Einrichtung standen auf solcher Höhe wie heute bei den automobilen Ambulanzen. Ein Kriegsteilnehmer schreibt über den Dienst der mit dem roten Kreuz gekennzeichneten Automobile folgendes: Eine Anzahl von Automobilen fährt regelmässig nach einem bestimmten Punkt hinter der Front. Dort sind mehrere Verbandplätze eingerichtet, wohin von den Sanitätsleuten die Verwundeten aus verschiedenen Gebieten des Schlachtfeldes herbeigebracht werden. Von den Verbandplätzen werden die Verwundeten nach einer Zentralstation befördert, von wo aus die Zuteilung für die Spitäler getroffen ...Source:
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