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... das ihm indessen in dieser Beziehung viel verdankt. Das Angebot an solchen Modellen, die von Anfang an mehr auf das «Fahren» als auf das «Wohnen» ausgelegt sind, reicht fast nahtlos von den wenig geänderten Ausführungen ganz alltäglicher kleiner Limousinen über die Wagen für Amateure ausgesprochener Zweisitzer bis zu Hochleistungsfahrzeugen, die für die Erfordernisse des täglichen Gebrauchs modifiziert wurden. Erfreulicherweise hat der Pseudo-Sportwagen, der sich nur äußerlich vom nüchternen Transportmittel unterscheidet, an Boden verloren. Die jüngsten technischen Tendenzen: sportliche Motoren, die vom ersten Bleistiftstrich an auf möglichst schadstofffreie Abgaszusammensetzung ausgelegt sind, von Anfang an nach den modernen Sicherheitskonzepten entwickelte Karosserien (vor allem Coupés), Detailfortschritte an Aufhängungen und Bremsen. Die Fahrleistungen dagegen wurden kaum erhöht, da sie? und zwar keineswegs nur im Hinblick auf die an Verbreitung gewinnenden Höchstgeschwindigkeiten ? allen wirklichen Bedürfnissen genügen. Die maßlose Kritik am Auto hat erfreulicherweise die Entwicklung im Sportwagenbau nicht unterbunden, eine Entwicklung übrigens, die sich im Einklang mit den Bestrebungen nach besseren Verhältnissen im Stra- ßenverkehr vollzieht. Alfa Romeo 1600 Junior Z ? Das Zagato-Coupé mit hinterer Abreiß- kante wird nunmehr auch auf ...