auto motor und sport / Nr. 10 / 1985 - Seite 117
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... x v mmm4ÌV'% MHli unterschiedlichsten Vergleichstests immer wieder auf. So schreibt z. B. mot (1/85) in einem Bericht zu einem neuen Automobil der an spruchsvollen Mittelklasse mit 4-Zylinder- Motor: »...fallen die alten Benziner- Vierzylinder unangenehm auf; sie sind rauh, drehen nur unwillig. Zwar sind sie in ihrem neuen Kleid zu besseren Verbrauchsund Fahrwerten fähig, doch berauschend geben sich diese Autos keinesfalls; man hat den Ein druck, als sei hier nur halbe Sache gemacht worden.« Noch etwas populärer beschrieben es die Tester im Stern (50/84): »Akustisch ist der 4-Zylinder für zarte Gemüter ein Nervtöter: Beim Anfahren knurrt er wie ein Hund. Ab 4000/min, darauf ist Verlaß, brummt er laut vor sich hin.« Der Vollständigkeit halber ein aktuelles Zitat über einen BMW 6-Zylinder (ams 25/84): »Der BMW Motor läuft stets ausgesprochen seidig und vibrations arm - in diesem Punkt markiert er eine klare Spitzenstellung,...« Für diese Qualitäten gibt es physikalische Gründe. Denn beim Reihen-6-Zylinder treten keine freien Kräfte und freien Momente erster und zweiter Ordnung auf. Und auch der Drehkraftverlauf ist wesent lich günstiger als der eines 4-Zylinders. Störende Schwingungen des Motor blocks - die sich auf die Karosserie über tragen - sind damit weitgehend ausge schlossen. Den Unterschied zwischen einem vergleichbaren 4- und ...Source:
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