AR-Zeitung Nr. 31 / 1995 vom 27. Juli 1995 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nannte als Grundschwächere Absatzund Umsatzzahlen, hohe Anlaufkostenfür neue Modelle, Sonderab- Schreibungen für ein US-Automobilwerk, teure Discountaktionen sowie den Verkaufsrückgang in Mexiko. Chrysler hatim Berichtszeitraum nur noch 727 Mio Dollar verdient gegen-über 1,9 Mia im 1. Halbjahr 1994. Der Umsatz ging geringfügig um 200 Mio Dollar auf 26,1 Mia Dollar zurück. DerAbsatz sank auf 1,349 (Vorjahr 1,443) Mio Autos. Zum Vergleich: GM verdiente im ersten Halbjahr 4,4 Mia $und Ford 3,1 Mia $. M. M./sda 2010 Im Gegensatz zu dem vonAutokritikem immer wieder vorgebrachten Argument, dermotorisierte Strassenverkehr verursache weit mehr Kosten als er durch Steuern und Abgabenerbringe, kommt die OICA-Studie zu dem Ergebnis, dass imJahr 2000 der Strassenverkehr in Westeuropa einen «Bilanzgewinn» von rund 44 Mia Ecu einfahren werde, im Jahr 2010 sogar etwa 186 Mia Ecu. Die höchsten Verkehrsabgaben in Europa fallen derzeit mitrund 31 Mia Ecu in Deutschland an. Auf den nächsten Plätzen folgen Frankreich (25 Mia),Italien (23 Mia) und Grossbritannien (21 Mia). Für Strassenbau und Verkehrsinfrastruktur gibt Frankreich mit 12 Mia Ecuam meisten Geld aus, gefolgt von Italien mit 9 Mia undDeutschland mit 8 Mia Ecu. In der Schweiz stehen 3,5 Mia EcuEinnahmen aus dem Strassenverkehr etwa 1,5 Mia Ecu Ausgaben gegenüber. HWM Gute Aussichten Soweit es den ...Source:
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