AR-Zeitung Nr. 30 / 1922 vom 28.Jul.1922 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Schlussfolgerungen aus diesem klassischen Rennen ziehen lässf. Als das klassische Gordon Bennett-Rennen in den Jahren 1904 und 1905 von Thery auf Brasier für Frankreich gewonnen wurde, da fanden die französischen Automobilindustnellen, dass sie nunmehr auch ihrerseits ein derartiges grosses internationales Rennen veranstalten könnten, und so entstand der, grosse französische Preis, der im Jahre 1906 zum ersten Male ausgefahren wurde. In Anbetracht der heutigen Leistungen der'Wagen und Fahrer dürfte es nicht unnütz sein, einen kurzen Rückblick auf die bisher stattgefundenen 7 Grand Prix zu werfen, und zwar nur im Hinblick auf die rein technischen Einzelheiten dieser Rennen. Der Grand Prix von 1906 spielte sich auf der Rundstrecke von La Sarthe ab, ein Dreieck, ähnlich der diesjährigen Rennstrecke bei Strassburg, das sechsmal zu umfahren war und damit rund 620 km ergab. Da eine solche Erprobung damals für zu gering erachtet wurde, so war diese Leistung am darauffolgenden Tage zu wiederholen, wodurch das Gesamtpensum auf etwas über 1238 km stieg. Sieger wurde hier Szisz auf Renault mit einem 105 HP-Wagen, dessen Vierzylindermotor 150 mm Bohrung und nur 165 mm Hub hatte, und der Stundendurchschnitt der beiden Renntage betrug etwas über 101 km pro Stunde. Heute interessiert uns an diesem Rennen auch der, der hier als Zweiter ankam, das ist der ...Source:
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