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... mit einer ganzen Reihe von Änderungen. Die Ingenieure haben gewisse Schwächen und Ungereimtheiten ausgebügelt. DiePlastikheckscheibe wurde bereits bald nach dem Debüt durch ein Glasfenster ersetzt, doch den Digital-Armaturen fehlte noch eine Uhr, was nun korrigiert wird. Ein weiteres Beispiel: Die Taste für die Scheinwerferreinigung auf der Mittelkonsolewar oft versehentlich betätigt worden, was beim Offenfahren für eine erfrischende, aber unwillkommene Dusche für die Insassen sorgte. Der neue Knopf ist an einer weniger exponierten Stelle angebracht. Die sichtbareren Modifikationen umfassen ein neues Design fürFront, Scheinwerfer und hintere Stossstarlge. Die Radgrösse nimmtvon 16 auf 17 Zoll zu, und aus dem Heck guckt nun ein ovales Auspuffendrohr. Die Neuheiten im Interieur betreffen Lenkrad, Mittelkonsole, Türverkleidungen, Schalthebelumfassung, Radioabdeckblende sowiedie neue Schrift der Instrumente. Honda gibt an, den Motor (verringerter Ölverbrauch) und das Getriebe (Verstärkung) gründlich überarbeitet zu haben. Das Fahrverhalten ist jetzt «runder», wenigertückisch im Grenzbereich, was der Fahrwerksabstimmung und denneuen Reifen zu verdanken ist. Neben dem Durchmesser wurde auch die Breite der vorderen Reifen von 205/55 auf 215/45 gebracht,während hinten schmalerer Gummi aufgezogen wird (215/40 statt225/50). D. R. Neu: Lenkrad und ...