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... zwei muntere Farben gratis an. Auch alle ausländischen Fahrzeughersteller machen die Aufpreispolitik bei frischem Gelb, Rot und Grün (noch) nicht mit: Sie haben solche Farben ohne Aufschlag im Programm. Peugeot hat mit Orange, Korallrot und Zitrusgelb drei knallige Modefarben auf Lager. Citroen führt Schockorange und Bambusgrün. Bei Alfa Romeo stechen Korallenrot und Pozzuoligelb ins Auge. Volvo offeriert Signalrot und Signalgelb. Kansasgrün und Bahamagelb sind auffällige Chrysler-Farben. Rot und Champagnergelb muntern die kleinen Fiat-Modelle auf. Die Frage drängt sich auf: 1968 + Schwarz1,3 Wenn diese Firmen in der Lage sind, fröhliche und verkehrssichere Farbtöne aufpreisfrei anzubieten, warum können das dann nicht auch die deutschen Hersteller? Das fragten wir Opel schon vor drei Jahren, als Signalfarben modern wurden. Damals machte die Firma »die zur Herstellung solcher Farben benötigten Farbpigmente, die sich sehr wesentlich von denen normaler Lacke unterscheiden«, für den Mehrpreis verantwortlich. Andere Firmen bliesen ins gleiche Horn. Signallack ist nur unwesentlich teurer Wir ließen uns die Sache einmal von einem unabhängigen Lackspezialisten am Beispiel »Signalrot« vorrechnen. Der Diplom-Chemiker Dr. Hans Kittel, ein öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger, ging der Farbe auf ...