auto motor und sport / Nr. 10 / 2010 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Englisch der örtlichen Bergbauern, prallte am Lächeln des Ticketverkäufers ab. Klingt absurd, finden Sie? Stimmt, es ist so absurd wie frei erfunden. So mancher Autokäufer sieht das vielleicht etwas anders. Der Fiat Panda-Interessent zum Beispiel, der gerne die Basisvariante hätte. Ohne Schnickschnack, aber bitte mit Nebelscheinwerfern, die bei einem Wohnsitz, sagen wir einmal, im Erdinger Moos durchaus hilfreich sein können. Gerne, sagt der Verkäufer, aber nur zusammen mit der Servolenkung. Warum? Weil die Scheinwerfer derart schwer auf der Vorderachse lasten, dass die entstehenden Lenkkräfte nur mehr mit Servounterstützung zu bewältigen sind? Man weiß es nicht. ESP NUR MIT LEDERLENKRAD? DAS IST SO SINNVOLL WIE RADIO NUR MIT ANHÄNGERKUPPLUNG Wohnt der Autokäufer in deutlich unwegsamerem Gelän de als im Münchner Umland, in den Dolomiten beispiels weise, interessiert er sich sicher für den neuen Discount-SUV Dacia Duster (siehe Seite 92). Ein Diesel mit Allrad soll es sein, weil dafür auch ESP erhältlich ist - ein Novum bei der Billigmarke. Das bedeutet zunächst einmal, ein Kreuzchen bei der gehobenen Lauräate-Ausstattung zu machen. Der Schleuderschutz kostet dann nochmal 300 Euro extra - plus Lederlenkrad für 100 Euro, denn ohne Kuhhaut keine Kon trolle. Warum? Das ist ungefähr so sinnvoll wie Radio nur mit Anhängerkupplung. Übrigens: Auch der Daihatsu ...Source:
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