auto motor und sport / Nr. 9 / 1984 - Seite 217
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Sonderklasse, letztere mittels einer neuen Hinterradfederung zur Schwebeklasse erhoben. Maybachs Zwölfzylinder hieß Zeppelin, weil die Friedrichshafener Firma mit den Luftschiffmotoren prominent gei worden war. Für Kleinstwagen der Metallwerke Frankenberg/ Saale, Markenname Framo, fanden sich die passenden Na- ! men Piccolo und Stromer.i Stoewer saß in Stettin, latini siert klang es fürs Auto besser: Sedina, und das Nordkap der So deutlich wie das neue HITACHI DIGITAL 5 hat Ihnen wohl noch kein Stereo-Cassetten-Autoradio vor Augen geführt, was es momentan so macht. Dank der supergroßen Digital-Anzeige haben Sie alles klar im Blick: Auf wel cher 5-stelligen Frequenz und Welle Sie gerade fahren und welche der 18 gespeicherten Stationen gedrückt ist Und daß die Loudness einge- Neu: das »Jumbo-Digi« ist jetzt groß im Blick. schaltet ist, die Ihnen auch bei geringer Lautstärke das Gefühl des Konzertsaales vermittelt. Oder daß soeben ebenso automatisch die Tour Electronic per Suchlauf gestartet ist, um ohne Vorpro grammierung zum aktuellen Verkehrsfunksender zu wechseln. Oder aber daß gerade Ihre Iieblingscassette - in Stereo - den Ton angibt. Sie sollten sehen, was dieses und die anderen Hitachi Autoradios an zukunft weisender Technologie zu bieten haben! Hitachi. Mit Sicherheit auf gleicher Welle. ZUKUIMIHITACHI DIGITAL 5 DM S98,-* g p r1 ...Source:
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