Test Alfa Romeo Giulietta Sprint Coupé – Automobil-Illustrierte 4/1962 – Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... e iner A u to m ob ilkonstruktidn berechnen und auf e inen Nenner m it dem menschlichen Lebensalter b ringen lä fjt. Bei Hunden p fleg t man mit sieben zu m u ltip liz ie ren . W äh lten w ir das gleiche System, dann w äre also d ie G iu lie tta m it 49 M enschenjahren im besten A lter. Auf der Höhe ihrer Kraft, frei von Jugendtorheiten, und mit einem Schatz bester Lebenserfahrung versehen. Das trifft alles in der Praxis auch zu. Auf der anderen Seite kann die G iu lie tta auch e in ige w e ifje Haare nicht ve rbergen — sprich Details, d ie ihr A lte r verra ten , wenn man sie m it den Teen agern unter den A u tom ob ilen verg le ich t. Die immer noch hübsche Karosserie ist m it ihren a llzu wuchtigen D achpfeilern und dem durch einen stark gerundeten Dachansatz und eine unnötig hohe M oto rhaube beengtem Sichtfeld nach vorn e in deu tig Kind einer vergangenen Stilepoche. Die starre H in ter achse ist zw ar durch zwei Schubstreben und einen in Längs richtung angeordne ten Dreiecklenker gut g e b än d ig t, doch lä ^ t sie sich im Fahrverha lten nicht verleugnen. Die Fahr eigenschaften der G iu lie tta können zwar heute noch als sehr gut ge lten, doch sind sie das nicht mehr auf G rund einer fo rt schrittlichen Konstruktion, sondern als Summe einer bis ins letzte ausgefe ilten Abstim m ung im Deta il. Das kann dem heutigen ...Source:Zwischengas Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Alfa Romeo Giulietta Sprint Coupé (1961) |
| Brand dossiers | Alfa Romeo |
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