auto motor und sport / Nr. 7 / 1970 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... sa gen, daß man 170 km/h bei nasser Fahrbahn doch eigentlich kaum fährt. Der nachgewiesene Nachteil der Automatik wird im heutigen Verkehr sicher durch den hohen Fahrkomfort und bei einigermaßen Übung auch durch ruckfreies Schalten wieder ausgeglichen. Meiner Ansicht nach sollte sich Daimler-Benz bei einem solchen Fahrzeug aber unbedingt da zu entschließen, Sicherheitsgurte und Kopfstützen serienmäßig einzubauen. Franz Jolas, Bad Niederbreisig Seit 17 Jahren bin ich treuer auto motor und sport-Leser, und immer wieder zwitschert man mir nur eines vor: Mercedes besser als Opel. Noch immer bin ich taub. Fuhr einen Ford V 8, einen Kapitän, ein Fiat 2300 S Coupé, einen Diplomat 4,6 V 8 und fahre jetzt einen Diplomat 5,4 V 8. Das Liebesgezwitscher blieb bisher bei mir unbeachtet. In einem Punkt stimme ich in den Gesang mit ein: Mercedes teurer als Opel. Jetzt bin ich gespannt auf den ange kündigten Vergleichstest: Mercedes 300 SEL 3,5 V 8 contra Opel Diplo mat 5,4 V 8. Das Ergebnis weiß ich schon, der mit dem Stern ist besser —- aber, vergeßt nicht, auch ca. 37,5 Prozent teurer und 11 Prozent lah mer. Victor Mölders, Warstein Wenn ich nach 20jähriger Lektüre von auto motor und sport zwischen den Zeilen lesen kann, so glaube ich, daß bei der Auflage, die diese Auto- Zeitung jetzt erreicht hat, eine offe nere und allgemeinverständlichere ...Source:
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