AR-Zeitung Nr. 13 / 1996 vom 21. März 1996 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in Richtung Wasserstoffnur eine Zwischenstufe dar. An diese wird sich langfristig derÜbergang zum flüssigen Erdgas «LNG» mit wesentlich gesteigerter Reichweite anschliessen, wobei eine Befüllung von LNG-und CNG-Automobilen an Flüssiggastanksäulen möglichsein wird Fernziel als dritte Stufenfolgebildet alsdann Treibstoff aus regenerativer Energie, nämlichaus Wasserstoff. Dieser lässt sich direkt aus Wasser durch Elektrolyse mittels elektrischerEnergie (aus Kemkraft oder Solarenergie) gewinnen. Als diegünstigste Form der Speicherung hinsichtlich Gewicht undEnergiedichte hat sich der Flüssigwasserstoff (LH 2 ) herauskristallisiert. Das Abgas von Wasserstoffmotoren ist praktischschadstofffrei, anstehende No x - Grenzwerte lassen sich durch entsprechend mageres Gemischoder eine noch zu entwickelnde katalytische Abgasremigung erfüllen. Die Antriebstechnik ist weitgehend erforscht, diekostenintensive Bereitstellung von Wasserstoff jedoch nach wievor ein Hauptproblem. Aufgrund seiner Umweltfreundlichkeit dürfte Wasserstoff auf lange Sicht trotzdem EnergieträgerNummer 1 werden. Bru, «Quickfill»-Tankstelle Beim Tankprozedere an der andas Gasversorgungsnetz angeschlossenen Tankstelle gibt esan sich zwei Wege. Rund acht Stunden beansprucht die relativeinfache Befüllung über einen Kleinkompressor. Dieser fördert das Erdgas, das bei bescheidenem Druck aus ...Source:
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