Octane / Nr. 48 / 2020 - Seite 69
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Elektropionier: Ab 1990 produzierte Fiat mit dem »Panda Elettra« das wohl erste serienmäßig produzierte Elektromobil eines Massenherstellers. Der 9,2 kW starke Elektromotor war für eine Tops peed von 70 km/h und eine Reichweite von 100 Kilometern gut. 1992 erhielt der Stromer einen 17,7 kW starken Motor und Nickel-Cadmiun- Akkus statt der zuvor genutzten zwölf 6-Volt- Bleibatterien. 1983–1986 Kletter-Bärchen: Der Panda 4x4 war das begehrteste Modell der ersten Panda-Baureihe; Rost und artgerechte Behandlung haben die Bestände allerdings extrem reduziert. Trotz des putzigen Aussehens ist der Wagen mit dem von Steyr-Puch entwickelten Allradantrieb ausnehmend geländetauglich, was auch die Teilnahme an Rallyes wie Paris-Dakar bewies. 1986–2003 Fünfjahresplan: Nach fünf Jahren erhielt der Panda ein Facelift mit neuem Kühlergrill, einem überarbeiteten Fahrwerk, besserer Innenausstattung und den neuen, sparsameren Fire-Motoren mit 34 bis 51 PS. 1986–2003 Rauhbein, die Zweite: Auch der modellgepflegte Ur-Panda war natürlich als Allradler erhältlich, der sich auch in rauerem Gelände wacker schlug und sogar vor Langstreckentorturen wie der Mongol Rallye nicht zurückschreckte. 1992 Sommerfrischler: Der Turiner Karosseriebauer Stola entwarf 1992 den »Panda Destriero«, ein knackiges Strandmobil auf Panda-Basis, das leider auch ein Unikat blieb. ...Source:
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