AR-Zeitung Nr. 40 / 2009 vom 30. September 2009 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Pannensprays wieder zu soviel Druck verholfen werden kann, dass an eine Weiterfahrt mit beschränktem Tempo gedacht werden kann (80 km/h), so schnell wie möglich entweder professionell repariert oder ersetztwerden. Kommt hinzu, dass Pannensprays nur Verletzungen in der Lauffläche eines Pneus abzudichten vermögen und auch dann nur, wenn das Loch oder der Riss die Dirnen - sion von 8 mm nicht übersteigt. Denn: Um einen defekten Reifen mithilfe eines Pannensprays abzudichten und wieder aufzupumpen, mussdie Schadstelle auf dem Boden aufliegen, damit der eingepresste Druck nicht durch ebendiese gleich wieder entweicht. Das ist nur möglich,wenn die Schadstelle im Bereich der Reifenlauffläche liegt. KLARER SIEGER Dennoch hat der TCS fünf Pannensprays auf dem Markt einem Praxistest unterzogen. Die Resultate sind relativ ernüchternd. Uneingeschränkt empfehlen kann der TCS nur das Produkt Easy Seal. Ein «bedingt empfehlenswert» gibts für Nigrin Reifendicht, während der TCS die drei restlichen Produkte, Sonax Reifenfix, Terra-S und Westfalia, nicht empfiehlt. Interessant ist, dass EasySeal als bestes Produkt sich auch preislich sehr stark von der Konkurrenz abhebt (vgl. Fussnote). Den Vergleichstest gewonnen hat Easy Seal gleich aufgrund von mehrerenPunkten: 1) Sehr umfangreiche Bedienungsanleitung in drei Sprachen. 2) Sehr schnelle Befüllung mit ...Source:
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