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... première place européenne avec un net écart sur ses poursuivants. Pour la première fois en 1964, la participation de la France à la production européenne est tombée audessous d'un cinquième et la quotepart de l'Italie a, elle aussi, sensiblement diminué (tableau 5). Tab. 5: Participation au total de la production des voitures en Europe 1938 1950 1960 1963 1964 Pièces 868 409 1105 416 4 079 348 6 866 773 7 224 400 0/ 0/ 0/ 0/ 0/7o 7o 7o 7o 7o Rép. féd. allemande 31,8 19,4 35,8 35,2 ca. 36,7 Angleterre .... 39,3 47,2 26,6 23,4 ca. 25,9 France 21,8 23,3 23,2 21,7 ca. 19,3 Italie 6,8 9,2 11,7 16,1 ca. 13,8 Autres pays ... 0,3 0,9 2,7 3,6 ca. 4,3 Total 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 Die Tabelle 4 (PW-Produktion in Indexzahlen) zeigt, ausgehend von den 1950 erreichten Produktionsresultaten, die Schwankungen, denen namentlich die USA und Grossbritannien, gelegentlich aber auch Frankreich unterworfen waren. Aus diesen Indexzahlen erhellen auch die enormen Produktionserhöhungen in der Bundesrepublik, Schweden, Italien und Japan. Von 1950 bis 1964 hat sich die Erzeugung von Personenund Kombiwagen in der westlichen Welt von 8,2 auf 17 Millionen verdoppelt. In Westeuropa allein wurden 1964 über 7,2 Millionen Personenund Kombiwagen, ...