AR-Zeitung Nr. 17 / 2010 vom 28. April 2010 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... strebt seinem zweiten Frühling entgegen. Seit 2002 ist die VW-Luxuslimousine auf dem europäischen Markt. Sie war nicht überaus erfolgreich in Europa, auch der US-Verkauf wurde 2006 wieder gestoppt. Doch für China scheint dieses Auto wie geschaffen:Reiche Chinesen lieben es, chauffiert zu werden. Viel Chrom, feines, helles Leder und ein Zwölfzylinder unter der Haube kommen gut an. Nur aggressiv sollte das Autonicht aussehen. Ein freundliches Gesicht ist wichtig. Denn Autobesitz macht glücklich. Der Phaeton passt zuChina: 1400 Stück fanden im Krisenjahr 2009 dort ihreKäufer. Mit bis zu 3000 Verkäufen rechnet man 2010. Kein Wunder also, dass Entwicklungsvorstand Ulrich Hackenberg den überarbeiteten Wagen auf der Peking Motor Show präsentierte: Ein neuer Chromgrill, neue Stossfanger, LED-Heckleuchtenund ein Verskehrsschild-Erkennungssystem, das Überholverbotszeichen erkennt, stecken nun drin. Die Konkurrenz kommt nicht zuletzt aus dem eigenen Haus: Wenige Meter neben dem VW-Stand in der eigenserrichteten Halle der Volkswagen Group wird der Bentley Mulsanne präsentiert. Eine Halle weiter, bei der Daimler AG, zeigt sich der ebenfalls an der Front geliftete Maybach. Auch dieseChauffeurslimousine scheint auf China besser zu passen alsins Herstellerland. VERLÄNGERT Ein Segmenttiefer wird die Konkurrenz noch dichter: Der in China beliebte, um 10 ...Source:
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