SwissClassics Revue Nr. 79/3 2020 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... am Bewährten orientiert Konzeptionell wurden die nullwährten technischen Komponenten vom null null ünullrnommen, trotzdem wurde kaum ein nulleil unverändert gelassennull nulles nulldeutete einen verstärkten Kastenrahmen mit nullnullaverse, vernulleiterte nullorderund nullnterachsen nulltarr hintennull ein nullierganggetrienull nullollsnullchronisiertnull einen nullierznullindermotor mit dreifach gelagerter Kurnulllwelle und nullnullnullcm null nullnull nullSnull nullnullollnullder, Scheinullnnullemsen vorne und nullommelnullemsen hintennull Wirklich neu war die nullahnstangenlenkung, auf die sein nullorgänger verzichten musstenull 45 www.swissclassics.com SwissClassics Blick ins Interieur des Triumph TR4 – grosses nullenkrad und nullschwindigkeit sowie Drehnullahl gut im Blick. Die Vorderradaufhängung und die massive nullassiskonstruktion. Blick unter die nullunull mit dem nullnullnullter grossen Reihen viernulllinder. ...Source:
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