Der Motorfahrer Nr. 6 vom 13. März 1924 - Seite 112
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Georg Meyer-Nürnberg (Franzani); H. Karoli-Köln (Sparbrock). — Klasse IV: H. Baur-Köln (Panther); Peter Nüffeler- Köln (Sphinx); Jean Pütz-Köln (Panther); Cotting-Suhl (Allright K. G.); Ernst Lehmann-München (D. A. W.); Faust-Köln (Allright K.G.); Orl.-Geißler-München (Moto-Guzzi). — Klasse V: E.Rumpf. Minden (N.S.U.); E. Menges-Minden (N.S.U.); W. Pütz-Köln (Engl. Triumph); Jos. Buch-Köln (0. E, C. Blackburn); A. Esch- Köln (K. M. B.); Claus Auer-Köln (Henderson). — Klasse VI: Peter Viso-Aachen (Harley-Davidson); Jacob Loers-Köln (Engl. Triumph); Bernhard Gaul-Köln (0. E. C. Blackburne), Die Autowacht. Ein Winter, den wir nach dem Grundsatz, daß man über Tote nichts Schlechtes sagen soll, nicht schmähen wollen, schon aus dem Grunde nicht, weil er durch seine Länge und Intensität uns reichlich Gelegenheit zu zahlreichen in Anlage und Durchführung gleich gelungenen sportlichen Veranstaltungen geboten hat, scheint nun seinem Ende entgegengehen zu wollen, und, wenn nicht alle Anzeichen trügen, stehen wir in Bälde vor dem Beginn einer Sportsaison, die alle ihre Vorgängerinnen in quantitativer und qualitativer Hinsicht bei weitem überflügeln wird. Daß von dieser gewaltigen sportlichen Betätigung — Hand m Hand mit der erhofften Besserung der allgemeinen Wirtschaftslage <— eine befruchtende Wirkung auf die Entwicklung des gesamten Kraftfahrwesens ...Source:
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