AR-Zeitung Nr. 46 / 1988 vom 10.Nov.1988 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... bauen Dieselmotoren, die den neuen Schweizer Normen ohne Anpassung gerecht werden oder die bereits auf die neuen CH- Einschränkungen ausgelegt wurden. In einer ganzen Reihe von Fällen, muss freilich auf CH-gerechte Dieselmotoren noch gewartet werden. Vielfach stehen aber noch Restbestände nach bisherigen Normen auf Lager, sei es bei den Importeuren oder bei den einzelnen Händlern. Weil ja der Stichtag des 1. Oktober für die Einführung der neuen Normen nicht für die Erstzulassung, sondern für den Import galt, können vorhandene «neue Alt-Diesel» theoretisch noch beliebig lange verkauft werden. Wegen der hierzulande jedoch ohnehin vergleichsweise geringen Nachfrage scheinen sich die allenfalls von einem Dieselmodell-Ausfall betroffenen Importeure nur ausnahmsweise grössere Lagerbestände zugelegt zu haben. Doch schon vor Einführung der neuen Normen hat der Anteil von Diesel-Fahrzeugen unter den in der Schweiz erstzugelassenen Personenwagen (einschliesslich Gelände-Pw und Kleinbusse) einen deutlichen Abschwung erfahren. Während der gesamte Pw-Markt im Verlaufe der ersten drei Quartale um 6,7 % anwuchs, sank der Absatz von Diesel-Pw um 21,4 %. Damit erreichte der Diesel-Anteil während der ersten neun Monate des laufenden Jahres noch 3,7 % gegenüber mehr als 5 % während der gleichen Zeitperiode 1987. Hier zum Vergleich die Dieselanteile früherer Jahre: ...Source:
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