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... In einen der Zylinder war ein Fremdkörper eingedrungen, was zu einem Schaden und zu Wassereinbruch geführt hatte, der wiederum Folgeschäden verursacht hatte. Das Schwungrad ist kleiner und leichter als das serienmäßige, während der Auspuff mit seinen drei Endrohren laut Pascal der originalen Sonderanfertigung entspricht. Hat man hinter dem Dreispeichenlenkrad mit der großen Nabe und dem von Epinat georderten Lederbezug Platz genommen, fällt der Blick auf das einfache, langgestreckte Armaturenbrett, das dem Ghibli-Standard entspricht. Das Einzige, was Pascal hinzufügte, ist eine Warnblinkanlage. Als echte Straßendiven mit luxuriösem Innenraum und bequem geneigter Sitzposition taugen alle Ghibli als Ego- Booster und für den roten Teppich. Dieser spezielle jedoch lässt, sobald man ihn startet, keinen Zweifel daran, dass er es ernst meint. Der Sound ist um Welten dramatischer – die offenen Vergasertrompeten, die fehlende Isolierung unter der Motorhaube und die strömungsoptimierten Auspuffrohre verleihen ihm eine metallische Note. In Pascals Augen war der Motor bei unserer Ausfahrt noch nicht optimal abgestimmt. Die Restaurierung lag erst ein paar Wochen zurück und der Motor war kaum mehr als 1200 Kilometer gelaufen. Ein Straßentest am nächsten Tag bestätigte, dass er noch feiner abgestimmt werden musste. Der gegenüber dem Standard-SS frühere ...