AR-Zeitung Nr. 3 / 2002 vom 17. Januar 2002 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... bestehend aus zwei im Carter gegenläufig mit doppelter Drehzahl rotierenden Ausgleichswellen. Mehr Drehmoment, nämlich bis zu 425 Nm, wuchtet der fünfzylindrige 270 CDI auf die Kurbelwelle, der 430-V8 überlässt demE 500 mit über 300 PS die vorläufige Poleposition. 320 und 500sind ausschliesslich mit Automatik zu haben, die anderen können auch mit 6-Gang-Box, aufWunsch mit automatisierter Sequentronic-Tastenschaltung, geordert werden. Der antriebsseitige Feinschliff zeitigt nicht nur bessere Fahrleistungen, sondernauch geringere Verbrauchswerte. SICH SELBER TREU Nicht nur stylistisch orientiert sich die neue E-Klasse am Vorgänger mit dem markanten «4-Augen-Gesicht», auch in Bezug auf die Aussendimensionen wird das abgesteckte Revier akzeptiert. Der Neue misst in der Längeunverändert 482 cm; Breite (182) und Achsabstand (285,5) haben um zwei, die Höhe (145) um einen Zentimeter zugelegt. Derdrohenden Gewichtszunahme wurde mit Leichtbau zu Leibe gerückt; Motorhaube, Vorderkotflügel, Kofferraumdeckel (a. W.mit Schliessautomatik), Frontund Heck-Crashmodul, Hutablage sowie Elemente des Fahrwerks (Raumlenker-Hinterachse) bestehen aus Leichtmetall, der Querträger für den Armaturenquerträger aus Magnesium. Zwei Dutzend Kilogramm mehr sind es trotzdem geworden, im Gegenzug resultierte eine 18 1/2 höhere Torsionsfestigkeit. Dass das ...Source:
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