Das Auto / Nr. 9 / 1951 - Seite 331
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ist der größte Devisenbringer! Wir müssen alles tun, um den Fremden verkehr zu fördern!“ Wir sind dahinter gekommen, aber wir tun zu wenig. Erinnern wir uns noch einmal an die Funktionen der „A.A“, der „Wegenwacht“ und des „Touring Secours“: Für einen Jahresbeitrag von etwa 20.— DM erwirbt jeder Kraftfahrer das Anrecht auf eine kostenlose Pannenhilfe auf allen von den Patrouillen dieser Klubs be fahrenen Straßen. Ob ihm das Benzin ausgeht, ob sich — wie immer — die Duplizität der Ereignisse bei einer Reifenpanne einstellt, ob sein Vergaser verdreckt oder die Zündspule zum Teufel gegangen ist — er braucht nicht lange warten und schon taucht der immer freundliche, immer hilfsbereite, als Fachmann par excellence ausgebildete Fahrer mit dem gelbgestrichenen Beiwagen-Motorrad auf und hilft ihm. 40 000 Mitglieder erwarb der belgische „Touring Secours“ in 19 Mona ten, 2 220 000 Kilometer fuhren die Patrouillen des „TS“ im gleichen Zeitraum. Bei 648 Unfällen konnten sie helfend eingreifen. 196 Ver letzten gaben sie die erste Hilfe. Und 22 144 Pannenhilfen wurden durchgeführt. 22 144! Das ist eine Zahl, die etwas aussagt. Die Männer des „TS“, wie der „Wegenwacht“ im benachbarten Hol land oder des englischen „A.A.“ sind bestgeschulte Fachleute. In stän digen Kursen werden sie immer wieder mit allen technischen Neuerun gen im Kraftfahrzeugbau bekanntgemaeht, ihre ...Source:
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