Powerslide Nr. 9 / 1970 Seite 48
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Raum usw. Und allein zur Prüfung der Kollisionssicherheit werden jährlich bis 80 und mehr fabrikneue Wagen zerstört. Dieses Versuchsprogramm ist nur ein kleiner Teil von a l l d e m , w a s n e b e n d e r F a b r i k a t i o n f ü r u n d u m I h r e n Mercedes-Benz geschieht. 15 % der Belegschaft befas sen sich nur mit Kontrollarbeiten an Fahrzeugteilen und Fahrzeugen. Auf einen einfachen Nenner gebracht, heisst dies: würde nur e i n Mann Ihren Mercedes-Benz prüfen, so wäre er wochenlang damit beschäftigt! E i n s o l c h e r A u f w a n d i s t s i c h e r u n g e w ö h n l i c h . B e s o n ders erstaunlich aber ist er für ein Werk, in dem ultra moderne Produktionsanlagen und -methoden plus viel h a n d w e r k l i c h e A r b e i t p l u s e r l e s e n s t e W e r k s t o f f e M ä n gel eigentlich zum vornherein fast ausschliessen. Sehr hoch ist auch der Entwicklungsaufwand. Riesige Konstruktionsund Karosseriebau-Abteilungen, Labors z u r We r k s t o ff e r p r o b u n g u s w. s i n d u n a b l ä s s i g m i t Entwicklungsarbeiten beschäftigt- Da anderseits zwi schen Modellwechseln stets Jahre vergehen, entfällt auf jeden Typ ein Maximum an Fortschritt m geballter Form. Apropos Form: ist nicht das Versuchsfahrzeug C 111 ein B e w e i s f ü r d a s v i e l s e i t i g e K e n n e n d e r K a r o s s e r i e b a u e r Verwirklichte Zukunftsmusik in jedem ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...