AR-Zeitung Nr. 2 / 1999 vom 14. Januar 1999 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... oder können WEICHE NASE Die sanft geformte, weiche Front soll Fussgänger bei geringen Tempi besser schützen. Der lange Radstand verspricht viel Platz. einzeln ausgebaut werden. Der Bildschirm des Navigationssystems (in Japan bereits ein «must*) liegt optimal im Sichtbereich und fährt beim Einschalten automatisch aus. In Japan istder Tino wahlweise mit einem 2,0-L-Motor, kombiniert mit einem CVT-Automatikgetriebe,oder einem 1,8-L-Benzin-Direkteinspritzer und 5-Gang-Getriebe lieferbar. Die Front soll dank besonderer Massnahmen «fussgängerfreundlich» sein. Die Insassen werden durch Doppel-Airbags, aktive Kopfstützen vorn, Gurtstraffer und -kraffbegrenzer geschützt. In Japan sind alle Modelle mit ABS, Bremsassistent undelektronischer Bremskraftverteilung versehen. Bis der Tino in Europa in grossem Stil ausgeliefert wird,dürfte wahrscheinlich das Jahr 2000 schon bald zu Ende gehen. Vorgesehen ist eine Montage inSpanien, wo heute schon der Serena und der Terrano II produziert werden. Rf GRÖSSENVERGLEICH MARTIN WYLER Kompaktwagen will Chrysler mit der an allen Ecken I m Segment der wohlfeilenund Kanten fein geschliffenen Neuausgabe des Neon ganzvorne mitmischen. Diesmal sollte auch der Euro-Start gelingen, sofern der Neon nicht wieder zu hoch positioniert und zu teuer angeschrieben wird. Zwar soll der Neue punkto Anmutung und Machart spürbar ...Source:
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