auto motor und sport / Nr. 19 / 2010 - Seite 24
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... rY "*’: '' ... •~i. Der Audi A1 im Aiitag auto motor Sport •WERTUNG ★★★★☆ EINPARKEN Die Übersichtlichkeit nach hinten ist gut, ein Parkpiepser nicht nötig AUTOBAHN Für den Premium-Anspruch ist das Sport-Fahrwerk eindeutig zu hart Mit einer Außenlänge von nur vier Metern positioniert sich der A1 als Auto für die Stadt. Hier fallen sein relativ kleiner Wendekreis und die gute Übersichtlichkeit posi tiv auf - und das harte Abrollen negativ. Der kleine Audi macht auf jeden Kanaldeckel, jede Straßenbahnschiene und jeden Frostaufbruch überdeutlich aufmerksam. Ähn liches gilt für Bodenwellen auf der Autobahn. Den Rei sekomfort erhöhen wiederum die relativ geringen Wind geräusche und der ruhig laufende 1,4-Liter-Vierzylinder. Zwei kleine Kinder finden auf dem Rücksitz ausreichend Platz, Isofix-Halterungen für Kindersitze sind serienmä ßig. Erwachsenen ist die coupehafte Enge hinten dagegen nur auf kurzen Strecken zuzumuten. Sie sollten außer dem gelenkig sein, um wieder aus dem Fond klettern zu können, denn trotz Easy-Entry entsteht zwischen Vor dersitz und B-Säule nur eine schmale Öffnung. Wenig Einschränkung gibt es dagegen beim Kofferraum; der A1 bietet mehr Volumen als ein Mini, liegt auf dem Niveau eines VW Polo und eines Alfa Romeo Mito, aber noch unter dem eines Skoda Fabia oder Renault Clio. EINSTIEG Dank ...Source:
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