auto motor und sport / Nr. 22 / 2009 - Seite 40
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Audi und Seat. Bei BMW, Toyota und Citroen fällt die blinde Fläche mit Werten um 4,90 Meter schon deutlich länger, aber immer noch nicht kritisch aus. Sichtfeld Parksituation 50 Zentimeter ist die Pylone hoch, die der Laser bei diesem Test anvisieren muss. Das Hindernis steht vor der rechten Fahrzeugecke und simuliert den Stoßfänger eines anderen Autos, hinter dem der Testwagen eingeparkt werden soll. Je eher der Laser auf die Pylone trifft, desto problemloser lässt sich einparken. Etwa mit dem VW, bei dem der Abstand nur 1,37 Meter beträgt. Ähnlich gut können es BMW (1,40 Meter) und Audi (1,46 Me ter). Beim vorn hoch bauenden Citroen sind es dann schon störende 2,23 Meter. Seat Exeo BMW Dreier VW Passat Citroen C5 Seat Exeo Opel Insignia Die Beurteilung der Rundumsicht besteht zum einen aus den oben beschriebenen, objektiven Messungen — - per Laser, zum anderen aus einer subjektiven Einschätzung. Dabei bewerten zwei unterschiedlich große Tester die Übersichtlichkeit statisch sowie im Verkehrsgeschehen. Die Bepunktung ergibt sich aus einer Kombination beider Tests. Diese Mischung ist nötig, da die Ergebnisse der Einzeldisziplinen differieren können - siehe BMW Dreier und Citroen C5, die teils gute, teils schlechte Ergebnisse zeigen. f b den auf Tempo 100, sondern zieht mit seiner homogenen Kraftentfaltung so wie passender Übersetzung auch noch bullig ...Source:
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