auto motor und sport / Nr. 5 / 1994 - Seite 85
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 725. ■>__ ■ Wintermärchen: Geländewagen ver sprechen sichere Fahreigenschaften Bremsweg aus 50 km/h (m) BMW 540i Grand Cherokee 4.0 Frontera 2.0i 25,5 I VW Golf TDI Ohne ABS neigt der Opel Frontera zum Ausbrechen beim Bremsen Bremsweg aus 50 km/h (m) 10% Gefälle Bergab zeigt sich die ABS- Überlegenheit: Die Entlastung der Hinterachse beeinträchtigt die Spurstabilität nicht L BMW 540i Jeep Grand Cherokee 4.0 Frontera 2.0 i l VW Golf TDI macht ihn schneller, aber eben auch weniger gutmütig als den Jeep. Ähnliches ist bei den Li mousinen zu beobachten. Das Eigenleben des BMW-Hecks erweist sich als Vorteil im Sla lom, macht aber viel Arbeit am Lenkrad nötig. DerGolfhatsolche Probleme nicht: Er ist am schnellsten, wenn er sauber an der Haftgrenze fährt. Der Fah rer hat nichts anderes zu tun, als das Lenkrad in die gewünschte Richtung einzuschlagen. Vierte Prüfung: Bremsen. Der kürze Bremsweg, den der Opel Frontera erzielt, bestätigt eine alte Erkenntnis. Ohne ABS, mit blockierten Rädern, läßt sich auf Schnee die beste Verzögerung erzielen, weil die Reifen einen Schneekeil vor sich herschieben, der die Bremswir kung unterstützt. Die Kehrseite der Medaille: Blockierte Räder können keine Seitenführung mehr aufbauen, die Richtungs stabilität ist dahin, der Frontera stellt sich quer. Das muß nicht zum Problem werden, wenn ge nügend Platz ...Source:
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