Auto exklusiv Nr. 2 / 1986 Seite 51
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Start in Most erhalten, es war dies Hans-Peter Voigt mit seinem 2-Takt-Wartburg. Aus dem Gastgeberland waren Jan Buchta Jawa Minor) und Jaroslav Kostelecky in einem F4-Monoposto mit Mittelmotor und Jawa-Aggregat präsent. Gastattrak tion war aber Prinz Leopold von Bay ern, der mit dem Lister-Jaguar von Graf Dönhoff am Start war. Mit zweiTrainings ging es los Nach der Fahrerbesprechung am Sams tag ging es los mit zwei Trainings. Der Lotus 27 war am schnellsten, gefolgt vom Lister-Jaguar und dem Terrier Mk 6. Ken Booth hatte Pech mit seinem Motor, der aber mit tschechischer Hilfe bald wieder repariert war. Der Jaguar E von P. Rizzi war auf der Geraden sehr schnell, doch konnte er die Traumgren ze von 2 Minuten nicht unterbieten und war 12Sekunden langsamer als derTrai ningsschnellste. Am Sonntag wurde zu drei Rennläufen von je sieben Runden gestartet. Alle Teilnehmer waren begeistert, denn die Disziplin auf der Strecke war hervorra gend, wenn man die unterschiedlichen Spitzengeschwindigkeiten der Fahrzeu ge in Betracht zieht. Niemand konnte BranislavSudjic kam ausSchottland mit seinem Vorkriegs-Sunbeam. Siegerehrung der Klasse bis 1960: 1.Prinz Leopold von Bayern, 2. Colin Ruffel, 3. Hugo Studer. Prinz Leopold von Bayern im Lister-Jaguar von GrafDönhoff. sich über eine Behinderung beklagen. In allen drei Rennen lieferten sich der Li ster und der Lotus einen harten Kampf mit ...Source:
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