AR-Zeitung Nr. 1 / 1994 vom 6. Januar 1994 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... grosse Resonanz des Publikums soll das Rüsseisheimer Unternehmen zum Entschluss ermutigt haben, den Tigra zubauen. Gesprochen wird zurzeit allerdings nur vom Coupe; obdas ebenfalls in Frankfurt ausgestellte, hinreissend hübsche Cabriolet je in Serie gehenwird, steht zurzeit noch nicht fest. Ein Verzicht auf den «Open-Air»-Tigra wäre schade;die beiden gäben fraglos ein überaus attraktives Duo ab. Als Produktionsort für den Tigra steht Saragossa (Spanien) fest, und der Serienanlauf ist für Ende 1994 vorgesehen. Technisch basiert der 2 + 2- Sitzer auf dem Corsa; als Antriebsquelle dient der als drehmomentstark und wirtschaftlich bekannte, 109 PS starke 1,6-Liter-Vierventilmotor aus dem Corsa GSi. Opel macht geltend,dass der Tigra als «erstes Coupe in diesem Segment» ein vollintegriertes Sicherheitssystem anbiete, zu dem unter anderem zwei Airbags, Gurtstraffer fürFahrerund Beifahrerseite sowie Seitenaufprallschutz gehö-ren. Nö 1994 viel los Heuer werden neben Spiderund Coupe auch andere Alfa- Romeo-Neuheiten lanciert. Voraussichtlich im Mai erscheint der als Nachfolger des(seit 1983 produzierten) 33 geltende 133, und zwar zunächstals Dreitürer (Länge 4 m), Ende Oktober dann auch als 415 cm langer Stufenheek-Fünftürer. Der Dreitürer ist ein Auto im Stile des Lancia Beta FCPE oder des Volvo 480, eine Mischung aus coupeartigerFrontpartie und kombiähnlichem Heck. ...Source:
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