AR-Zeitung Nr. 21 / 2010 vom 27. Mai 2010 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... (620 PS) auch 66 kW (90 PS) stärker. Sein 3,6-L-Boxer verfügt über zwei Turbolader (VTG), daraus resultiert ein Leistungsgewicht von nur 2,21kg pro PS. Der Spurt von null auf Tempo 100 dauert 3,5 s (0-200 km/h in 9,8 s, 0-300 km/h in 28,9 s); die Vmax liegt bei 330 km/h. Erfreulich auch der Verbrauch von 11,9 L (C0 2 284 g/km) - das sind 5 % weniger als beim GT2.Seine Premiere feiert der äusserlich an viel Sichtkarbon erkennbare, auf 500 Exemplare limitierte GT2 RS Ende August auf der Moskau Motor Show. Im September kommen ca. 20 Autos für jeweils369 000 Franken zu uns. map Rennsportlich: Fester Flügel, viel Karbon und Zentralverschlüsse, innen Schalensitze und Käfig. Fotos: Werk AKTUELL Luftverdichtungslehre neue motoren Der im Audi Q7 verbaute, vor Drehmoment strotzende neue 3-L- V6 TFSI mit Kompressoraufladung bietet höchsten Antriebskomfort. Auch der Diesel wird besser FAHRBERICHT Audi Q7 Der zum Restyling des grossen Audi-SUV (vgl. AR 18/10) eingeführte neue V6- Kompressor-Benziner ersetzt die beiden bisherigen Saugmotoren 3.6-V6 und 4.2-V8. Das 3,0-L-Triebwerk gibt es in den Leistungsstufen 200 kW/272 PS und 245 kW/333 PS: Beide sind zwangsbeatmet, mit einem platzsparend im V-Winkel zwischen den Zylinderreihen untergebrachten Kompressor. Der geschmeidige Sechser mit90-Grad-Gabelwinkel stellt in der stärkeren Ausführung 440 Nm ab 2900/min zur ...Source:
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