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... défendu, sauf de faire du classique! Dans la coulisse Armés des moyens d'investigation les plus perfectionnés, les responsables du «style» nouveau scrutent les moindres réactions du public; non par jeu, ni par goût, mais parce qu'ils jouent leur existence. L'originalité, même excessive, des formes est issue de milliers d'heures d'inspiration, de recherches et d'études: la profession de «styliste», l'artiste de la forme, a pris l'aspect d'une fonctionclé. Ce ne furent pas toujours des spécialistes qui enfantèrent Bugatti }j A - Huit cylindres deux litres (1925 env.) SCHÖNHEITSIDEAL DER ZWISCHEN- KRIEGSZEIT In den zwanziger und dreissiger Jahren entwickelte sich das Eliteautomobil auch ohne die Hilfe des «Stylisten» %u einer formlichen Höhe, die den bestenSchöpfungen dieser Epoche in den Kreisen der Kenner dasAttribut «klassisch» ^uteil werden Hess. Die männlichen Linien jener Zeit, von denen die Bilder %wei markante Beispiele geigen, finden heute wieder ihre^ Anhänger. Photographien mit Bewilligung des Henry- Ford-Museums, Detroit. L'IDÉAL ESTHÉTIQUE D'ENTRE LES DEUX GUERRES Au cours des années vingt et trente, la voiture d'élite acquit, ...