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... Zeichensprache der Fliegor. Die Flieger müssen ihre Erkundungen über feindlichem Gebiet schnellstens melden können. Dazu haben die einzelnen Heere eine Zeichensprache ausgebildet. Die Franzosen entwickeln Rauchund Russwolken zur Zeichengebung, wobei sie einen von James Means erfundenen Apparat verwenden. Das Verfahren versagt aber bei Nacht und Nebel und ist nur vom Flugzeug aus zu gebrauchen, während man zum Flugzeug hinauf nicht damit « sprechen » kann. Die deutschen Flieger benützen einen von Prof. Donath konstruierten Signalspiegel. Dieser Apparat stellt einen kleinen Scheinwerfer dar, mit dem man lange und kurze Lichtblitze aussenden kann. Als Lichtquelle dient eine im Brennpunkte eines Parabolspiegels angeordnete Osramglühlampe, deren Leuchtdrahtsystein durch den Strom auf sehr hohe Temperatur, fast bis zum Schmelzpunkt (2800°), erhitzt wird. Infolgedessen liefert der Apparat die ungewöhnlich hohe Lichtstärke von etwa 10 000 Kerzen. Allerdings ist dadurch die Lebensdauer Jreuer •€rfo/ff der - Kugellager in JZmerikct J)er auf Kugellagern ^£J cJu ' * montierte J?eugeot~T{ennwagen, gesteuert von 7{esta, gewann das kürzlich in Chicago statt gefundene internationale jfiutomobil-Trennen über 800 km in 5* 07 26* Nr. 4 AUTOMOBIL-REVUE RUNDSCHAU IIOßlON'-KÖHLEß anerkannt vorzügliches System für Automobile jeder Art Reparaturen aller Typen „ORION ...