Illustrierte Automobil-Revue Nr. 1 vom 1. Januar 1925 - Seite 1038
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... von den Karosseriewerken Bern für das Grand Hotel Gurnigel geliefert. Omnibus Saurer sortant des Ateliers de carrosserie, Berne, et destind au Grand hötel du Gurnigel. dard-Ausrüstung doppelte Windschutzscheiben undeine dritte, annähernd wagrechte, gefärbte Scheibe, die die Sonnenblendung verhindert. Auch diese Einzelheiten geben dem diesjährigen Amerikaner Wagen ein charakteristisches Aussehen. Der Engländer ist eher konservativ veranlagt, wasauch seine Wagenbauweise zeigt. Seine Vorliebe neigt heute zu rundlichen Karosserieforrnen; er schaut in be~sönderem Masse auf Solidität und schätzt dagegen Leichtigkeit nicht allzu hoch ein. Was Solidität und massive Bauweise anbelangt,kommt der englischen wohl die deutsche und die mit ihr verwandte österreichische Karosserie am nächsten. Die ausgesprochen « deutsche », viel befehdete gerade Linie ist verschwunden; Kolflügel werden wieder inzweckentsprechenderen Formen ausgeführt, und das versenkte Verdeck hat stark an Anhängern verloren. ohne Radwechsel für Felgen 26x3 650X65 700X80 700X85 710X90 30x3Vi (Fortsetzung auf Seite XXXIX.) Nr. 1 Automobil-Revue XXXV (Fortsetzung von Seite 64.1 und CORD SUPERFLEX-CORD (Ballon) Defag Akt.-Ges. ZÜRICH 1, Pelikanstrasse 11 DER NEUE r Erstes Engros-Haus für mod. Äuto-Zubehör Telephon Selnau 29.62 ...Source:
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