Auto exklusiv Nr. 7 / 1990 Seite 56
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... AUTOMATIC COUPUNG TRANSMISSION HYDRA-MATIC mm DRIVE nSTHE COMBINAHON IHAT COUNTS a»r^| ylus einem Oldsmobile-Prospektfür das Modelljahr 1946. In ihm wird zudem darauf hingewiesen, dass das Hydra- Matic Drive «battleproved» sei, d. h. dass es sich in Tausenden von Armee tanks bewährt habe. matischen Oldsmobile» auch in die Schweiz. Die Hydra-Matic-Konstruktion war bereits ein Vierstufengetriebe. Mit der Position «Lo» (low, tief) wurde ein Schalten in die beiden oberen Stufen vermieden. Man müsse «Lo» nur selten brauchen, hiess es, nämlich wenn bei steilen Abfahrten ein zusätzlicher Mo torbremseffekt erwünscht sei oder wenn fortgesetzte starke Zugkraft erfor dert werde. Es ist verständlich, dass man diesem neuartigen Getriebe in der Alten Welt anfänglich skeptisch gegenüberstand. Das Automatikgetriebe aber hat inzwi schen weltweit Eingang gefunden und ist in den USA längst zur Standardkraft übertragung aufgerückt. Erst die —vor übergehende — Umkehr zu kleineren Autos und zu speziell sparsamkeitsorientierten Motoren hat der Dominanz des automatischen Getriebes «drüben» Grenzen gesetzt und auch den bisher unaufhaltsamen Siegeszug in Europa et was abgebremst. In der Schweiz beläuft sich der «Automatikanteil» auf rund 15 %. Kleinanzeige-Bestellung unter Rubrik Anzeigenschluss: 1. Woche des Vormonats, ca. 14Tage vor Erscheinen. D lmal D 2mal D Höhe nach Ergebnis ...Source:
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