VW 1500 Variant (1962) - Motor Rundschau 21/1962 - Seite 924
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mit Beschleuni gungspumpe. Automatische Startvorrichtung und selbsttätige Frischluftvorwärmung. - Hauptdüse 137,5, Leerlaufdüse 45 g, Luft trichter 23,5 mm. Ölbad-Luftfilter mit Ansaug geräuschdämpfer vereint. - 40-Liter-Tank im Bug. - Mechanische Kraftstoffpumpe, Solex- Membranpumpe. Schmierung Druckumlaufschmierung. Ölkühler im Kühl luftstrom. Motoröl-Füllmenge 2,5 L. ölsorte SAE 30 im Sommer, SAE 10 W im Winter. Oder Mehrbereichöl SAE 10 W - 30. Kühlung Gebläseluft, 500 L/s bei 3600 U/min des Motors. Radialgebläse auf der Kurbelwelle. Kupplung Einscheiben-Trocken, 10 bis 20 mm Kupplungs spiel am Fußhebel. Wechselgetriebe Viergang. Erster bis vierter Gang geräusch arm und synchronisiert. - Übersetzung 3,80 - 2,06 - 1,32 - 0,89 - R = 3,88. (Zähnezahl 10/38 - 17/35 - 22/29 - 27/24 - R = 14/44.) - Gesamtübersetzung: 15,68 - 8,49 - 5,44 - 3,67 - R = 16,01. Getriebeöl-Füllmenge 3,0 L, bei Öl wechsel 2,5 L. ölsorte SAE 90 Hypoidöl. Hinterachsantrieb Spiralverzahnte Kegelräder. Übersetzung 4,125 (Triebling/Tellerrad 8/33). - Kegelrad- Ausgleichsgetriebe. - Ölfüllmenge siehe unter „Wechselgetriebe". Kraftfluß Vom Heckmotor über das Wechselgetriebe zum Ausgleichgetriebe und zu den pendeln den Halbachsen. Karosserie Ganzstahlkarosserie und Rahmen getrennt und miteinander verschraubt. Zentralrohr rahmen. Fahrschemel zur Aufnahme ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | VW 1500 Variant (1962) |
| Brand dossiers | VW |
| Location / event | |
| People |
Loading...