Das Auto / Nr. 15 / 1951 - Seite 532
Falcone F3 – Kleinstrennwagen
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... F ü - Kleine trenn wagen (ir- X A\\\V| Bildbericht von Corrado Mülanta \w \\\\\XN Dipl.-Ing. Savonuzzi, der Konstrukteur der Cisitalia-Rennwagen, hat jetzt einen F 3-Kleinstrennwagen entwickelt, der das Modernste und vermutlich auch Leistungsfähigste seiner Klasse darstellt. Unter Verwendung des Zweizylinder-Guzzi-Motors von 46—48 PS bei 8000 U/min und einem Fahrzeuggesamtgewicht von nur 262 kg wurde ein Leistungs gewicht von 5,5 kg/PS erreicht. Weitere Daten sind Spur vorn und hinten 1120 bzw. 1100 mm, Rad stand 2000 mm, Höchstgeschwindigkeit 170 km/st. ' ".-v- ■ s- Käläfe-'V Falcone F 3-Wagen von Savonuzzi. Die Ähnlichkeit mit dem Cisitalia ist unverkennbar. Savonuzzi konstruiert übrigens für Cisitalia einen neuen 1,1 Liter 4-Zylinder-Sportwagen mit zwei obenliegenden Nockenwellen. "*■>* i. M* B|HB'Jsg'rpt’ 4 ' ^ -M - ■ v ag'-MüH-TV-.' Doppelgelenk-Hinterachse des Falcone. Die wegen des Fahrersitzes sehr tief gelegte Kardanwelle treibt das Differential über eine Kette an. Die Motoraufhäncung im Parallel-Ovalrohrrahmen. Die Dreieckslenker arbeiten auf Drehstäbe und Schraubenfedern. Houdaille-Teleskop-Stoß- dämpfer. Interessant ist, daß Savonuzzi auch beim Kleinstrenn wagen den vornliegenden Motor vorgezogen hat. Fah rersitz und Schwerpunkt liegen ...Source:Corrado Millanta
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Falcone F3 (1951) |
| Brand dossiers | Falcone |
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| People |
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