AR-Zeitung Nr. 3 / 2005 vom 19. Januar 2005 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... vier Jahren wie geplant ausläuft. Eckdaten: Flügeltüren, Frontmotor VI0 mit 6,4 L Hubraum, Hinterradantrieb, 605 PS, 441 cm lang, 183 cm breit, 117 cm hoch. Aber das ist noch nicht alles. Ins Herz der einheimischen Pw- Verkaufshitparaden zielt der neueFusion (der mit dem europäischen, auf dem Fiesta basierenden Fusion nichts zu tun hat). Er ist vom Mazda 6 abgeleitet, ergänzt den Five Hundred nach unten soll den Bestsellern Toyota Camry, Honda Accord und Chevrolet Malibu das Leben schwer machen. Sein Dreibalken-Kühlergrill wird das Merkmal aller künftigen US-Ford und dürfteauch auf dem neuen Einsteigerauto zu finden sein. Ford braucht ein Modell unterhalb des Focus, das vor allem auch Jüngere anspricht. Die Grundzüge eines solchenneuen Funmobils sieht man im Konzept SYNus (sprich: Sinjuos), einer klotzigen Studie im Panzerwagenlook, in der auch paranoide Kunden durch düstere Grossstadtquartiere navigierenkönnten... Ebenfalls eine neue Interpretation eines bekannten Themas stellt der Fairlane dar: Hier sieht ein Minivan einmal wirklich mehr nach SUV als nach «Mummy-Mobil» aus. Lincoln, die Oberklassemarke des Konzerns, hat mit dem neuen Zephyr einen Vorsprung vor demErzrivalen Cadillac mit einer kompakteren Limousine. Die«leicht nobleren Ford» von Mercury könnten mit einem stilvollen SUV eine volle Modellpalette erreichen; der Concept Meta One zeigt ...Source:
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