Das Auto / Nr. 15 / 1950 - Seite 488
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 3 ZONEN MINERALÖL-VERBRAUCH kommt der Bitumenverbrauch. Normalerweise beansprucht allein der Straßenbau in Deutsch land über 50% des gesamten Bitumenaufkom mens. Ohne Zweifel wird dieser Prozentsatz erreicht werden, wenn wieder ausreichende Mit tel zur Verfügung stehen und somit der rie sige aufgestaute Nachholbedarf, besonders im Straßenbau, entsprechend gedeckt werden kann. Eine wirtschaftliche Gesundung Westeuropas und Westdeutschlands ist nur bei einer ent sprechenden Erholung des Kraftverkehrs als einem der wichtigsten Verkehrsträger einer mo dernen Volkswirtschaft denkbar. Ohne eine lei stungsfähige Mineralölwirtschaft kann aber der Kraftverkehr den an ihn gestellten Anforde rungen nicht gerecht werden. Wenn wir heute den Stand der Motorisierung in Westdeutsch land mit anderen Ländern und mit dem Vor kriegsstand vergleichen, so kommen wir zu einem betrüblichen Ergebnis. Während die Mo torisierung 1936 bis 1938 in Deutschland, ge messen am westeuropäischen Durchschnitt, sich verhältnismäßig günstig entwickelt hatte, liegt heute das Niveau der Motorisierung im Bun desgebiet weit unter dem westeuropäischen Durchschnitt. Wir^ können uns zwar nicht mit dem klassischen Land der Motorisierung, den USA, vergleichen, wo von je 1000 Einwohnern Z91 über ein Kraftfahrzeug verfügen, doch müs sen wir Länder mit ähnlicher Wirtschaftsstruktur zum ...Source:
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