AR-Zeitung Nr. 25 / 1952 vom 04.Jun.1952 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Cummins Diesel Special, daneben Andy Linden im «Miracle Power Special» und als dritter Jack McGrath im «Hinkle Special». Ascari hatte seinen Platz in der siebenten Reihe. DasFeld kommt nach der «Pacelap» hinter dem neuen Studebaker, der vom Vizepräsidenten derCorporation gesteuert wurde, nicht gerade in hervorragender Ordnung weg. McGrath übernimmt sofort die Führung und beendet die EIN RENNEN IST ERST AUFDEM ZIELSTRICH BEENDET Bill Vukovich, der einen Wagen mit Benzineinspritzung steuerte, hielt bis wenige Runden vor Schluss sicher die Spitze, als er infolge einesLenkdefekts seinen Wagen an der Abschrankung zertrümmerte. Im Vordergrund George Fonder auf Leitenberger Spl. (Funkbild) zweite Runde in neuer Rekordzeit von 208,149km/h, gefolgt von Troy Ruttman im «Agajanian Special» (es handelt sich um den gleichenMeyer-Drake-4,5-Liter-Vierzylinder, mit dem Walt Faulkner 1951 einen neuen Rundenrekordaufgestellt hat) und Bill Vukovich. Jetzt beginnt bereits ein erbitterter Kampf um die Führung,den schliesslich Vukovich für sich entscheiden kann; er erscheint bereits in der 7. Runde alsLeader. Das Rennen ist sehr schnell und Vukovich hat nach der 10. Runde mit 213,250 km/heinen neuen 10-Runden-Rekord aufgestellt. In der 12. Runde übernimmt Ruttman wieder dieSpitze, die er aber schon eine Runde später wieder an Vukovich abgeben muss. McGrath liegtjetzt auf dem dritten ...Source:
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