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... aufgefrischten Modellreihen Laguna und Vel Satis am Genfer Salon Anfang März lanciert (AR 9 und 11/2005). Das an der Schwelle zur Luxusklasse positionierte Auto überzeugt mit exzellenten Reiseeigenschaften und ansprechender Exklusivität. Martin Wyler Die exklusive Note des Vel Satis dürfte in diesem Ausmass selbst die Macher überrascht haben. Seit dem Verkaufsstart im Frühjahr 2002 konnten bislangetwas über 40 000 Vel Satis abgesetzt werden; in der Schweiz waren es 530 Exemplare. Das zeugt zwar von Exklusivität, die Erwartung der Verantwortlichen von Renault dürfte anders ausgesehen haben, etwas mehr hätten sie sich sicher gewünscht. Da aber der Vel Satis im Verbund mit Laguna und Espace in Sandouville beiLe Havre vom Band rollt und die Synergien dank Plattformund Aggregatestrategie voll genutzt werden, dürfte der in vergleichweise kleinen Stückzahlen gebaute Vel Satis die Kostenseitenicht allzu stark belasten. Auf Grund der engen Verwandtschaft mit dem Laguna verwundert dasFacelift bereits nach drei Jahren denn auch nicht weiter. Da beispielsweise diezusammen mit Nissan entwickelte Carminat-Navi nun zur Applikation ansteht, ist es folgerichtig, dass dieses bezüglich Rechnergeschwindigkeit undBedienung optimierte System auch im Vel Satis angeboten wird. Im selben Zug wurde gleich auch dasInterieur mit neuen Stoffund Ledergarnituren ...