auto motor und sport / Nr. 20 / 2013 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... den großen Schwaben wahrlich nicht geschont: Auf unserem Testgelände in Lahr musste er sich fahrdy namisch beweisen, und auf vergessenen Straßen im Schwarzwald sowie auf dem Bosch-Prüfgelände in Boxberg wurde er über fieseste Marterstrecken geschickt. Ob er trotz allem Luxus auch zeitgemäß spar- Video vom Test Zum Betrachten des Films den Bildcode per Smartphone mit einer entsprechen den QR-App scannen sam ist, durfte er auf unserer 280 Kilometer langen Normrunde beweisen. Von Stuttgart nach Berlin ging sein Langstreckentest, und jedes verfügbare Smartphone-Modell durfte sich mit dem Luxus-Liner paaren. Nur Kollegen, die sich freiwillig als lebende Dummys für die Not bremsung auf Fußgänger bereiterklärten, haben wir nicht gefunden. Die S-Klasse machte dabei viel Eindruck, hat oft begeistert, war in einigen Punkten jedoch enttäuschend. Wie sich Deutsch lands fahrende Luxus-Ikone gegen ihre Kon kurrenten im direkten Vergleich schlägt, lesen Sie auf den nächsten acht Seiten. Text: Alexander Bloch Fotos: Hans-Dieter Seufert Diese Disziplinen haben wir O Fahrdynamik Er gilt als Sportwagen unter den Luxuslinern. Damit setzt der Por sche Panamera Turbo Executive die Pace bei der Fahrdynamik. Kann die S-Klasse mit ABC- Fahrwerk hier mithalten? 1 Seite 31 G Komfort und Verarbeitung Auch wenn er es in elf Jahren Bauzeit nie zum Verkaufshit brachte: ...Source:
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