auto motor und sport / Nr. 14 / 1994 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Konkurrenten. Mit 500 (BMW) und 525 Litern (Audi, Mercedes) bieten sie Platz für umfangreiches Reise gepäck, das beim Mercedes freilich dank einer erlaubten Zuladung von inzwischen 551 Kilogramm um 70 bis 80 Kilo gramm schwerer ausfallen darf. Daß bei Autos dieser Kate gorie auch im Sitzkomfort Überdurchschnittliches gebo ten wird, kann vorausgesetzt werden. Das gilt auch für den Fond, wo heute, wie die drei Konkurrenten beweisen, un eingeschränktes Erste-Klasse- Bei den Vordersitzen kann auch die Sitztiefe individuell ange paßt werden. Die elektrische Verstellung kostet jedoch Aufpreis Niveau herrscht. Dennoch gibt es Unterschiede. Die an der Oberfläche relativ weichen BMW-Sitze verknüpfen ausge zeichneten Langstreckenkom fort mit gutem Seitenhalt. Da gegen wirkt die Polsterung der großflächigen Mercedes-Sitze straffer, aber auf Dauer nicht weniger komfortabel. Langbei nigen kommt vorn die verstell bare Sitztiefe gelegen. Nicht optimal fallen dage gen die Audi-Sitze aus: Wenig Seitenhalt und die nicht ganz körpergerechte Form der Vor dersitzlehnen verdienen in der Bewertung Minuspunkte. Plus punkte dagegen für den BMW, der vorn als einziger serien mäßig über eine elektrische Sitzverstellung verfügt. Ansonsten beweisen in Sa chen Ausstattung alle drei Oberklasse-Anbieter inzwi schen guten Willen. Doppelte Airbags, Gurtstraffer, ...Source:
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